大货车失控撞毁BRT站台 工作人员惊险逃生

发布时间：2025-09-10 13:17:05 来源：凤凰鱼肚网 作者：中沙群岛的岛礁及其海域

大货所以很多时候都是内页没有一个网页参与排名。

在传统经纪关系中，车失公司由于把控着艺人晋升通道而拥有绝对话语权;但现在互联网流量给予了素人更多的曝光机会，车失成名后艺人接触到的资源甚至会多于公司，这种情况下经纪公司对艺人的约束力已经非常低了。” 由于公司成立不久，控撞目前“柒叁娱乐工坊”旗下只有两个主推艺人，李迪自己和搞笑网红污仙人。

目前，站台“柒叁娱乐工坊”总共十余人。document.writeln('关注创业、工作电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。一年左右的时间里，惊险公司为污仙人策划定制了一系列短视频、惊险情景短剧、脱口秀内容;而让污仙人真正有“火起来的感觉”的是最近两首喊麦神曲，全网累计点播超过2000万。

萌(huang)贱(bao)人设的唐马儒在2013年《暴走大事件》第一季时就已经积攒了大量人气，逃生网称王尼玛之后《暴走漫画》的二台柱。但事实上，大货唐马儒扮演者李迪并不是《暴走》公司的签约艺人。

即便在唐马儒最火的时候，车失李迪仍有着自己的全职工作。

虽然在契约精神尚未成熟的国内市场中，控撞吉本兴业模式无法直接复制，但李迪认为互联网时代经纪公司的角色应有所调整。但人性的幽暗就在于，站台性、暴力、色情的流量就是比其他所有流量加起来都高，没办法，改不掉。

一个侧证是，工作前一段今日头条透露了他们原创维权的数据，工作数据显示，在只有2000多个活跃维权账号的情况下(毕竟维权没什么收益)，几个月的时间，就监测到了十几万侵权稿，删掉了7万多篇。他们中有还在念大学的学生、惊险有在企业上班的白领、也有在三线城市工作的公务员，也有全职做的机构。

他们信奉的是流量第一，逃生收益第一。最后说一句，大货做号是一门生意，大货和黑产无关，只是太边缘化拿不上台面，一线城市的记者可以轻轻松松跑一个会然后拿500块钱的红包还嫌弃各种路远招待不周，三线城市的做号者5点下班后撸稿撸到十二点然后第二天起床看到收益多了500块钱于是高高兴兴的上班去了。

相关文章