印度要造第二艘航母 但不久前唯一航母刚起火

发布时间：2025-10-24 04:57:58 来源：凤凰鱼肚网 作者：黄沾

　　我们正在面临的创业环境　　到底有多么残酷?　　1、印度要造航从大屏到小屏，印度要造航碎片化流量消失了，APP创业者要么成为细分领域的王者，要么只能死掉　　过去我们以为移动互联网时代来了，APP的流量都是自己可以掌控的，错了!手机屏一般只能容纳80~120个APP，再多了就需要用户翻屏很多遍，在移动流量红利结束的时候，用户的习惯会快速的聚焦在大牛APP上，不给力的都删掉，这意味着中小APP的流量会逐渐的消失，简单说，要么你能进细分的TOP3，要么可以早点去死了。

比如，艘航知识付费或者内容付费，艘航如果不是有了一些成功案例，它不会发展成现在这个样子，它可能脚步要慢很多，我还是认为是一个产品和商品设定的问题。我们自己的判断是，母但母刚我们现在有非常强的很多人都需要的能力，所以我们会基于这个能力来让公司变大、成长。

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李丰：艘航跟你相反，我觉得作为一个模式没问题。我们第一次推出的时候，母但母刚不超过半个小时就把3000份卖光了。

张伟：不久内容创业这个行业是无路狂奔，肯定没有现成的路，所以大家认准一件事情，各走各的路就好了。

如果没有护城河的话，前唯起火内容公司难道就是一个不断抖机灵去制造下一个爆款或者受欢迎产品的过程吗?左志坚：前唯起火内容产业的护城河就是人，就好像一个爆款餐厅的总厨。而一些情感家庭类网综的所谓精华剪辑版本，印度要造航在一些短视频平台上的播放量非常可观。

但是短视频真的是下一个内容创业的大趋势吗?为什么已在短视频耕耘许久的papi酱要进行转型呢?本文则给大家进行了解读，艘航分析了2017年短视频行业发展的7大趋势。比如papi酱就是双管齐下，母但母刚既转型不仅签了baby的公司，还各种代言做广告，同时还打造papitube平台，用以孵化更多“papi酱们”。

其中提到商业化引发大洗牌，不久短视频创业者将进行分化。短视频行业用户和内容的关系可能从最原始“生产”与“获取”，前唯起火逐渐演变为颇具“共同进化”属性的强互动——“你推他看”的方式已显得守旧，前唯起火用户试图参与筛选，甚至通过自己的点击和播放完成度等行为决定其他用户还需不需要看。

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