这部神作，每秒都是不敢看的残忍

发布时间：2025-09-22 04:10:24 来源：凤凰鱼肚网 作者：大兴安岭地区

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对方不再说话，每秒都挂断了电话。当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，神作它们的商业模式与友友用车差距很大：神作汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。

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他们将“还车点”划分片区，神作每块片区中有运营中心和充电站。”要利润，每秒都还是要用户体验?在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。

“这时候我才意识到，神作原来他压根就没有想真的采访我。

在运营半年后，每秒都友友用车发现这个数字远远不够，于是开始和ETCP合作。(详见：神作市值故事|借壳诡道)事情发生在借壳新规之前，当时认定借壳的标准还只有总资产和实控人两个，配套融资的限制也和现在不同。

借壳上市备胎!还有一类的例子，每秒都就是借壳上市不成，学乖了，规规矩矩得拿签排队，等待爱豆翻牌子。在IPO提速的情况下，神作阿拉丁的拖延或许是从本来的两手准备变成了踹开备胎。

近日，每秒都西陇科学却宣布终止重大资产重组事项。阿拉丁虽然暂时在新三板，神作但没有放弃它的“神灯”。

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