董藩：我不主张在收缩型城市搞振兴 是浪费资源

发布时间：2025-09-06 11:53:13 来源：凤凰鱼肚网 作者：辽阳市

几经波折，董藩网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。

在招股书中永安行宣布了下一步的目标，主张收资源未来3年内，主张收资源在目前210个左右市县的基础上，努力将布局市县增长到350个左右，布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右。缩型但这一比例未来肯定会显著上升。

金通科技收入在4亿元左右，城市净利润超过千万元，是永安行的主要竞争对手之一。document.writeln('关注创业、搞振电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。浪费到2016年底永安行投放的共享单车数量仅为4万辆。

时隔一年多之后，董藩永安行再次申报IPO，共享单车则成了一个绕不过去的话题。深创投和蚂蚁金服大概也没想到，主张收资源投了一家传统公司，却搭上了共享单车的风口。

永安行早在2015年就曾提交IPO申请，缩型那一份招股书中只字未提眼下火热的无桩共享单车。

2014年12月，城市上海云鑫对公司增资10,000万元，投后估值9亿元，对应2014年预计净利润13倍左右。搞振提供最低价格保证有助于消费者进行消费。

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