美航借道南航入华 航空联盟格局生变

发布时间：2025-09-13 16:03:30 来源：凤凰鱼肚网 作者：织田裕二

这两年我们看到了太多的90后、美航00后创业者，能够讲非常炫丽的故事，但是很快就不见了。

另外，借道我们经常会在网上看到成功人士九种独特思维方式、借道成功者的12个逆向思维、成功人士一辈子都在用的第一原理思维等，还有著书立说的金字塔思维、思维导图、六顶思考帽等，这些让我等屌丝眼花缭乱，迷了眼。但是，南航真正有价值的知识和经验都不会是干货，而是湿货，都会有其诸多条件的。

这至少可以带来三个好处：入华创造可教的观点的过程，入华可以帮助人们成为更好的领导者，让他们从日常运作中抽身而出，进行反省，更好地理解自己隐藏的假设，更好地理解组织，理解一般意义上的商业。百事集团前CEO罗杰·恩里克说，航空一个可教的观点抵得上50点智商。他认为，联盟“可教”是领导力的关键要素，伟大的领导者不仅有观点，不仅知道自己想的是什么，而且还要能够清楚地表达出来。

格局可教的观点能够加快领导者培养人的过程。可教的观点能够确保信息在组织上下统一传递，生变让上下层级的领导人讲述同样的故事，生变让每个人向着共同的目标前进，遵循共同的价值观，推进组织的学习和变革。

美航著名的领导力大师诺尔·蒂奇把讲出来教别人称之为领导力的关键要素之一——可教。

所以做汽车相关的事业，借道就得抓住核心，管它是汽油还是电动，必须要紧抓汽车的发明就是为了让人类拥有更快的速度，速度是其本质。在乐淘的示范作用下，南航国内很快冒出了十多家鞋类垂直电商，每家都号称国内最大。

回到当下的2017年，入华曾经风光一时的垂直电商们，入华活下来的却寥寥无几，凡客经历阵痛，如同做了一次大手术，至今元气未复;当当网股价长期低迷，后从美国退市;聚美优品风光不在，私有化方案倍受争议;曾经的乐淘网的对手们，如今也踪迹难觅……卖掉乐淘后的毕胜，在2014年重新出发，创办了“必要商城”。”作为雷军十几年的朋友，航空毕胜对雷军的话从不怀疑，既然大哥给指了条“明路”，那就干。

相比于其他电商的猛打广告，联盟以及企业负责人出席各种论坛、演讲和聚会，毕胜一直很低调。这家由华人小伙谢家华创办的网站，格局2007年销售额超过8亿美元，占美国鞋类网络市场30亿美元的四分之一。

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